笔趣看书

第47章 一天70千瓦时空中永动机（第10页）

真正的核心是其中的航电控制数据和系统。

而这一部分系统和数据，陈易早就有了备份。

拿过两块高性能无人机控制主板，陈易接上烧录机，开始烧录底层代码。

等了十多分钟，底层的代码烧录完成。

检验一番，确定没问题，这又接上电脑，开始导入完整的航电控制程序。

不过4o分钟。

两块全新的高性能航电控制主板就新鲜出炉。

陈易拿过一块主板，连接好线束，再安装固定进无人机内部。

航电：1。5→34。5】

增加外部功能模块，量子领域坍缩再重组，后续信息无法读取，调整意识波翻倍！】

“这次就解决电池能源的隐患，再提升质量属性，减轻无人机的质量，剩下就调整稳定属性，进一步改进无人机的气动布局和内部结构稳定。”

陈易看了一下意识波翻倍的提示。

没犹豫，继续调整属性。

航电：34。5→1。5】

能源：41。1！→49。1】

质量：21→29】

稳定：35→43】

光芒的散去。

眼前的无人机变得更加流线型，整体高度也下降了6个厘米。

机翼的角度，长宽高等参数，还有机身表面的弧度，这也一一生了改变。

“原来如此，气动布局除了细节的调整，更要从整体的角度考虑全局。

之前的机身弧度，跟之前的机翼高度，单独设计很优良，但在高飞行时却又会生一个气流内耗。

过短的尾翼，跟尾翼的后掠角，在音时会影响机身的细微平衡。

现在尾翼调整过后，这个影响明显消失了。

两者相互搭配，反而进一步提升了稳定性。”

虽然无法读取信息，但凭借自己对气动布局的造诣。

陈易对照查看调整之后的无人机，仔细琢磨，一番计算。

倒是现了许多之前不知道的气动效应，对于飞行器的气动布局，掌握的更加深入。

“调整之后的无人机，升力系数过了2。57，阻力系数低至o。o12，这样的气动提升，整体的飞行效率提高了4个点。

太阳能的转化面积，算上机身的气动弧度，背部的面积达到6。28平方米，机腹的面积也达到5。89平方米。

虽然机腹的面积，不能直接接收到太阳能。

但百分之84。6的变态转化率，通过空气的漫反射和云层的反射，这也能获取到不小的能量。

这样的无人机上去平流层，一天至少能转化7o千瓦时的电量。”

陈易拿出纸笔计算这个气动布局的升力系数和阻力系数。

然后又拿出扫描仪，对无人机的表面积进行一番扫描计算。

当全部结果计算确定。

陈易的心里就只剩下一个念头。

强！

太强了！

居然能在进一步提升气动性能的同时，增加无人机的表面积，增加太阳能电池膜的转化功率。

一天补充7o千瓦时的电，这简直就是长续航的空中永动无人机。

“凌晨三点。”

“把这无人机拿去喷涂热障防护层，增加一层透明的氧化铍陶瓷，完成最后的工序。”

“不出意料，早上就能完成性能测试，报备试飞，赶日而行，日不落我不落，欣赏祖国的大好河山！”

陈易按捺住心里的激动，拆除报废的控制主板，换上新的主板，然后用手叉车拉去一边的涂层喷涂室。

ps：求追读，求月票和推荐票。