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第661章 前车之鉴真的会重演（第1页）

第661章前车之鉴真的会重演

秭小伟真是爱不释手的选择骑摩托，

在龙猫工厂还赢得从管理层到工人的齐声欢呼。

都知道是公司出的新产品，更是上市大卖的高级货。

对这种新新人类做派的老板，也自内心的觉得喜欢，更感到企业有未来。

秭小伟最多只把头盔面罩掀起来，就骑坐在摩托上，优哉游哉的听厂长丶主管丶经理各级别的围着给他简短汇报下情况，根本就不到产线去晃悠。

然后在餐厅看看菜着，带着丁明贵端了餐盘吃个午餐。

感受下员工忙碌的上工前进餐高峰，和下班来吃饭的主力时段就走人。

去十公里外的艾维塔车厂上班。

虽然没有工资，但销售提成实在是丰厚啊。

一堆龙猫工厂高层还在厂门口恭送一车一骑的附马爷，都不敢随便议论评价，能同时卖出两家上千亿业绩的品牌营销总监，还能跟太上皇都一样热衷热爱摩托车的继承人，活该他想怎麽做都是对的。

这些基本都是从冀北总部派过来的精兵强将，各种渠道都能听说集团那边老常已经乐成什麽了。

倒不是在于卖摩托赚了多少钱，而是看到各种伟总骑摩托上下班的照片在整个集团流传。

老常也索性天天骑摩托在冀城到处转悠，美其名日产业搬迁，要搞文化公园得意极了。

不过等秭小伟把长江狮停在艾维塔这边，就有点刺眼，虽然江安不生产摩托，但这里面的渊源就太深了。

于是当秭小伟先进入产线转了圈，关注轿跑生产线疯狂提升产能之后出品新车体验感受，就耗费了近两小时。

然后再到研中心大楼跟suV团队交流会面又是个把小时。

出来就看见陈总在长江狮边上皱紧眉头，中年人不多的那点地中海头倔强的在寒风中晃悠。

周围挤了一堆高管。

秭小伟就只跟了个丁明贵。

他也没事儿人一样晃悠着靠近调侃：「好看吧，要不要骑着遛一圈儿？」

一群人表情汕汕，还得老总开口：「二十八万八？你卖了多少辆？外面公布的数据已经过了四万？！」

主要是难以置信。

秭小伟得意：「锁单五万六了，全国三千个县级以上行政区，平摊才十几辆嘛，不多不多，还有潜力可挖，京沪粤鹏四地就占了三千多辆，毕竟国内从来没有一款二三十万的豪华重型机车，完全空白的市场，我们也估摸着可能社会舆论也到了买国产货不丢面儿的时代，只要确实值这个价。」

众人一片惊叹！

陈总让他打着火，认真细致的了解了整部车为什麽值这个价：「我没做过摩托车，也确实有二十年没骑过摩托了，自内心的说，的确没想到高端摩托车能做到这个地步，更没想到有这麽大的市场。」

别人认真，小伟也就不开玩笑：「江州也算是摩托车主要生产地吧，您没见过金翼这类重型机车？哈雷机车丶川崎丶杜卡迪丶宝马，等等这些品牌都有高端系列，日常确实罕见，但您这二十年是真的一点都没关注摩托车？」

陈总左右看看，众人就很醒目的散开。

他才开口：「我把所有精力都投放到汽车生产上，甚至我认为是我们的汽车工业不够达，才不得已让摩托车成为交通主力工具，所以这更加鞭策我们要把汽车工业做上去，却没想到高档摩托车的类别还有这麽大规模。」

秭小伟也就不掩藏：「实际上在我看来，长江汽车是所有国内车企里面唯一具有这种基因的存在，从二三十年前他们做suV就带点硬派越野的底子，更有点开车找乐子追求享受的气质，这跟老常本人的性格有关，无论汽车丶摩托车可以在使用之外有点娱乐性，说是汽车文化丶摩托文化有点过，但这确实在机械工业制品上多了点精神上的东西，恰恰在这个时代可以用上，展到大家解决了有无问题，开始追求享受—」

但他还是马上承认：「这个销售数据的结果我是没想到，没想到大家日益增长的美好生活需要已经不平衡到了这个地步。」

陈总不跟他开玩笑：「艾维塔能用上吗？」

秭小伟笑：「艾维塔的问题就是既想做高端，又不知道该干嘛，只能拼命的堆砌设计，我指的是外观设计，去年我第一次看到艾维塔就这个感受，精雕细琢的设计过头了，就总有点哪里不走寻常路，又有点矫健妹子非要装高雅的味儿，

所以轿跑我才使劲堆功能，弥补成这姑娘家务活儿也挺会的感觉。」

陈总还恍然的笑了，很有大将风度：「原来你是用看美女的心态在设计调整车型啊，很独特，很有创意。」

所以说他不把人开，秭小伟也不会说这麽细：「只是打个比方，高和那边就很容易是师哥的感觉，整辆车是师气的感觉，内饰丶功能丶操控就应该也走这个风格，强壮有力的感觉肯定又不同，不能既要这个又要那个，消费者感受乱了就不容易被吸引，这辆摩托就胜在设计语言很漂亮，又汲取了本田金翼所有成功的优点，但未来要换成百分百自主设计创新，恐怕还有很长的努力过程。」

陈总明显已经脱离了具体的生产丶设计层面：「我看到你这次在中东地区的销售成绩似乎很不错，但怎麽没有看见宣传？」

秭小伟摊手：「在整个出海战略来说，这才刚刚开始，哈萨克丶尔罗斯丶杜拜，还有东南亚，都是农村包围城市的细致功夫，这个阶段肯定是悄悄的进村，

打枪的不要。」

主要还是国内销售有底气，不需要吹嘘海外业绩，老实说如果在欧美国家狂卖还可以拉动下销售，亚非拉地区卖点货还要被国内消费者质疑分了产能，就索性不声了。

陈总听了销售数据，尤其是秭小伟在东南亚丶中亚丶西亚都颇有点对症下药的在制定战术打法，肯定让长江汽车海外销售体系大练兵。