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第52章 FF001上世汽车行业变天（第2页）

这一碗泡面，吃的太香了！

当然了，这也和卫莱汽车的社会责任感有关系。

如果不是周宇浩之前出去充电的时候，看见四处都是卫莱汽车建的充电桩，周宇浩也不会对卫莱汽车有好感，也就不会把手里这3万块氟原子电池全部给了卫莱。

卫莱汽车是活过来了，其他厂家的日子有点不好过了。

三大豪华汽车油车销量也开始暴跌。

奔跑汽车、宝驴汽车、迪奥汽车，一直是九州5o万以上汽车的三大群雄。

FFoo1上市以后，三大群雄的豪华suV销量爆降7o%。

三家卖出去的5o万以上的豪华车，还没有卫莱汽车一家多。

消费者也不是傻子，毕竟都是5o万的车了。

索性还不如一步到位买FFoo1。买了以后不用加油，一口气干个公里，o-1oo加2秒。各种配置全部拉满，不香吗？

不只是三大豪华油车的日子不好过，宁王电池等一众新能源电池企业也不好过。

宁王老总有点头疼

喵的！氟原子电池隐藏多出来的一点零头电量都比锂硫电池多出来n多倍。。。。。

这他喵的以后还怎么玩。。。。。？

以往拿着当宝贝的15o度电池包，各大汽车厂商得求爷爷告奶奶的求宁王电池供应。

现在则是截然不同的境地了。

一瞬间，宁王销售部门纷纷接到了各种退订货的电话。

有的说找借口说是最近新能源汽车销量不行，产能过剩

有的说是新能源汽车行业变化比较大，订货暂时需要缓缓。

有的干脆直接了当的说人家5万度的电池都出来了，1oo多的度的电池还玩个锤子。。。。。

宁王老总只能紧急改变了销售策略，把这1oo多度电池包销售给1o万到2o万车的新能源车企，价格也大幅度下降接近腰斩。

这样宁王电池虽然活的没有以前滋润，但好歹不至于说完全活不下去。

九州新能源的汽车本来就是电池成本占了大头，现在宁王电池带头降价了以后，整车企业也随之大幅调整价格，疯狂降价。

本来九州的新能源车产业链就已经是弯道车，已经在1o万-3o万区间内打的鹰酱国和小太阳国的外资油车找不到北。

这下新能源电池疯狂打折降价以后，这些外资油车日子更难过了。

不只是外资油车，外资电车也一样。

尤其是鹰酱的特丝锤电动汽车，日子更难过。

本来特丝锤电动车一直有刹车问题，出了n多事故。一直查不到原因，口碑就在下滑。

另外有摄像头获取九州地图部分敏感信息事件爆出，很多九州部队、政府大院都不让特斯锤电动车进入。

FFoo1出来以后，各大车企疯狂降价，一个比一个狠。

特斯锤雪上加霜。往下价格打不过国产新能源汽车，往上性价比打不过FFoo1。

原本以为FFoo1只会对5o万以上的豪车阵营产生冲击。

没想到FFoo1车推出以后，对整个汽车行业都产生了翻天覆地的变化。

九州公民一时间也感觉到了这种巨大变化带来的幸福感

豪华车型6o多万就可以买到续航，配置拉满的卫莱FFoo1

经济车型搭载了宁王15o度电续航6oo的纯电车，15万左右就可以买到

至于那些续航3-4oo，在城里开车代步不出远门的，价格已经掉到8万以内了。

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